L’uso dell’idrogeno nei motori termici può ridurre quasi a zero le emissioni inquinanti e di CO2, ma richiede nuove tecnologie per alimentazione e controllo della combustione. Il progetto sviluppa un motore a idrogeno due tempi da 20 kW per usi industriali, con efficienza e emissioni simili a una fuel cell, ma a costo inferiore e capace di usare altri combustibili eco-sostenibili.